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	<title>elektrostyle.org &#187; Allgemeines</title>
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		<title>Hornisgrinde</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 08:58:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[Hier noch ein kurzer Bericht zur Hornisgrinde (zweiter Tag meiner Tour im Nordschwarzwald). Mein Tourziel war die Hornisgrinde, der höchste Gipfel des Nordschwarzwalds. Von meinem Camping-Parkplatz fuhr ich durchs Rotmurgtal. Es gab dort alle Nase lang Schilder mit geologischen Informationen &#8230; <a href="http://www.elektrostyle.org/2010/06/hornisgrinde">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<p>Hier noch ein kurzer Bericht zur Hornisgrinde (zweiter Tag meiner Tour im Nordschwarzwald). Mein Tourziel war die Hornisgrinde, der höchste Gipfel des Nordschwarzwalds. Von meinem Camping-Parkplatz fuhr ich durchs Rotmurgtal. Es gab dort alle Nase lang Schilder mit geologischen Informationen zur Gegend. Ich fands sehr interessant und habe meinen Uphill immer wieder unterbrochen, um die Schilder zu lesen.</p>
<p><a style="g2_image_left" title="Alter Skilift am Wegesrand" rel="lightbox[275]" href="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlwC4BFWI/AAAAAAAAAXc/iHA7cXBopCw/s800/DSCF2110.JPG"><img src="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlwC4BFWI/AAAAAAAAAXc/iHA7cXBopCw/s200/DSCF2110.JPG" alt="DSCF2110.JPG" width="200" height="150" /></a><a style="g2_image_left" title="Der Hornisgrinde-Turm" rel="lightbox[275]" href="http://lh5.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlxFjatrI/AAAAAAAAAXg/wXMpEocMH6c/s800/DSCF2111.JPG"><img src="http://lh5.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlxFjatrI/AAAAAAAAAXg/wXMpEocMH6c/s200/DSCF2111.JPG" alt="DSCF2111.JPG" width="200" height="150" /></a><a style="g2_image_left" title="Hornisgrinde-Plateau 1" rel="lightbox[275]" href="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlx_IKRWI/AAAAAAAAAXk/ANB7IRtOp44/s800/DSCF2112.JPG"><img src="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlx_IKRWI/AAAAAAAAAXk/ANB7IRtOp44/s200/DSCF2112.JPG" alt="DSCF2112.JPG" width="200" height="150" /></a><a style="g2_image_left" title="Hornisgrinde-Plateau 2" rel="lightbox[275]" href="http://lh5.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlyoqMpQI/AAAAAAAAAXo/-bQSg7e9vS8/s800/DSCF2116.JPG"><img src="http://lh5.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/TBqlyoqMpQI/AAAAAAAAAXo/-bQSg7e9vS8/s200/DSCF2116.JPG" alt="DSCF2116.JPG" width="200" height="150" /></a>Man kommt dann zum Ruhestein direkt an der Schwarzwaldhochstraße. Hier ist Touri-mäßig richtig viel los, ganze Busladungen werden abgekippt. Ich bin einfach mal der Ausschilderung für Radler zur Hornisgrinde gefolgt. Diese verläuft auf getrennten Wegen, man kommt daher nicht den Wanderern in die Quere. Bis zum Seibelseckle-Parkplatz (im Winter Skilift) gehts auf und ab entlang des Höhenrückens. Als nächstes liegt der Mummelsee am Weg,  ein weiterer Touri-Hotspot. Um den See führt ein wurzeliger Pfad, ich hab mein Rad einmal rumgeschoben. Ab dort bin ich dann auf Straße die letzten 150hm auf das Hornisgrinde-Plateau gefahren. Oben hab ich am Hornisgrindeturm erstmal leckeren Kuchen genossen. Dann noch das Plateau der Länge nach abgefahren, am anderen Ende steht ein riesiger Funkturm. Bis vor ein paar Jahren waren Teile des Plateaus noch militärisches Sperrgebiet.</p>
<p>Für  Bergab hatte bei der Anfahrt schon einen netten Trail entdeckt: Dieser führt direkt vom Plateau zum Seibelseckle-Parkplatz. Der Trail ist recht verblockt und gut fahrbar. Wanderer waren zum Glück keine unterwegs (die bleiben scheinbar eher am Mummelsee).</p>
<p>Für die Rückfahrt blieb ich bei dem bekannten Weg, da die Batterie meines GPS leer war (ich hatte wohl nicht genug geladen). So konnte ich leider nicht sinnvoll Trails suchen. Am Höhenrücken angekommen nahm ich diesmal jedoch den Wandererpfad ab der Darmstädter Hütte zum Ruhestein. Hier entdeckte ich dann doch noch ein paar Trails. Hinab zum Wildsee hätte es auch noch was schönes gegeben aber ohne Karte wollte ich keine allzu großen  Experimente machen, dann halt beim nächsten Mal.</p>
<p>Für die letzte Abfahrt hinab zum Parkplatz fand ich leider nix und so bin ich Forststraße hinunter gefahren. Dann ab nach Hause.</p>
</div>
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		<title>Video vom Gardasee</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2010/05/video-vom-gardasee</link>
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		<pubDate>Wed, 12 May 2010 21:41:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[Max hat am Gardasee mit Helmcam unsere Touren gefilmt. Auf der Tour am Idrosee haben wir bei der Abfahrt uns noch zusätzlich in ein paar Kehren gefilmt. Zu drei Touren hat er Videos geeschnitten. Hier die Youtube-Links: Sentiero 112 von &#8230; <a href="http://www.elektrostyle.org/2010/05/video-vom-gardasee">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Max hat am Gardasee mit Helmcam unsere Touren gefilmt. Auf der Tour am Idrosee haben wir bei der Abfahrt uns noch zusätzlich in ein paar Kehren gefilmt. Zu drei Touren hat er Videos geeschnitten. Hier die Youtube-Links:</p>
<h2>Sentiero 112 von der Dalco-Alm nach Limone:</h2>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kMU0W3h6-tU&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kMU0W3h6-tU&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></p>
<h2>Tour zum Monte Stino am Idrosee:</h2>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/a1mJUk-ISf4&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/a1mJUk-ISf4&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></p>
<h2>Tour zum Rifugio Nino Pernici:</h2>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LVxZDMfeYeg&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LVxZDMfeYeg&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></p>
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		<title>Tag 4: 134 Kehren am Idrosee</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2010/04/tag-4-134-kehren-am-idrosee</link>
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		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 17:25:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[Für die heutige Tour sind wir mit meinem Bus 45km zum Idrosee gefahren. Zu dieser bekannten Tour haben wir uns einfach einen halbwegs sinnvoll erscheinenden GPS-Track aus dem Netz gezogen. Der Uphill ging durch landschaftlich sehr schönes Gebiet bis auf &#8230; <a href="http://www.elektrostyle.org/2010/04/tag-4-134-kehren-am-idrosee">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste">Für die heutige Tour sind wir mit meinem Bus 45km zum Idrosee gefahren. Zu dieser bekannten Tour haben wir uns einfach einen halbwegs sinnvoll erscheinenden GPS-Track aus dem Netz gezogen. Der Uphill ging durch landschaftlich sehr schönes Gebiet bis auf 1400m Höhe. <a rel="lightbox[252]" href="http://lh6.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XI77ClMrI/AAAAAAAAASM/dRfYtTIMEf8/s800/DSCF2929.JPG"><img class="g2image_float_left" title="Die Singvogeljagdstation" src="http://lh6.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XI77ClMrI/AAAAAAAAASM/dRfYtTIMEf8/s200/DSCF2929.JPG" alt="DSCF2929.JPG" width="200" height="150" /></a>Am höchsten Punkt stand ein grün getarntes Gebäude, was sich bei näherer Erkundung als Singvogeljagdstation entpuppte. Dabei locken in Käfigen gehaltene Lockvögel die gen Süden ziehenden Singvögel auf in Bäumen befestigte Stangen. Im Tarnhäuschen sitzende Jäger knallen diese dann ab.</div>
<div id="_mcePaste"><a rel="lightbox[252]" href="http://lh6.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XJK1oFVuI/AAAAAAAAASU/iQ_wl1a-a9I/s800/DSCF2937.JPG"><img class="g2image_float_right" title="Gipfel des Monte Stino mit alten Wachanlagen" src="http://lh6.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XJK1oFVuI/AAAAAAAAASU/iQ_wl1a-a9I/s200/DSCF2937.JPG" alt="DSCF2937.JPG" width="200" height="150" /></a>Der Track aus dem Netz führte ersteinmal um den kompletten Berg herum, dabei wieder 200hm bergab, um dann auf einer Asfaltstraße zu enden. Diese hätte man natürlich auch direkt hochfahren können, sie führt dann die letzten 200hm wieder rauf auf den Monte Stino.</div>
<div>Dort waren im 1. Weltkrieg mehrere Wachposten und Geschütze stationiert, die Front verlief genau über den Gipfel. Heute ist am Gipfel ein kleines Kriegsmuseum. Der Versorgungspfad zum Gipfel verläuft mit 134 Kehren (wir haben sie nicht gezählt) in der steilen Bergflanke bis hinab an den Idrosee! Es war also eine prima Gelegenheit, das Fahren durch enge Kehren zu üben. Der Pfad war kaum ausgesetzt, so dass ein Sturz auch nicht besonders folgenreich gewesen wäre. Mit breitem Grinsen kamen wir in Vesta am Idrosee an. Dieser Trail ist zurecht ein Klassiker.</div>
<div></div>
<div>Wir freuten uns schon darüber, jetzt nur noch zum am Nordufer des Sees geparkten Bus zurückrollen zu müssen. Leider stellte sich dann heraus, dass es von Vesta nur in südlicher Richtung eine Straße gibt. <a rel="lightbox[252]" href="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XJFx9_TfI/AAAAAAAAASQ/oT5gNJm3mXY/s800/DSCF2953.JPG"><img class="g2image_float_right" title="Felswand am Sentiero contrabandieri" src="http://lh4.ggpht.com/_DS1YZsF8J20/S9XJFx9_TfI/AAAAAAAAASQ/oT5gNJm3mXY/s200/DSCF2953.JPG" alt="DSCF2953.JPG" width="200" height="150" /></a>Der Weg zum Nordufer wird durch ruppige Felswände versperrt, die das Seeufer bilden. Hierdurch führt der Sentiero contrabandieri, welcher bis zu  200m über dem See in den Felswänden entlangführt. Also noch mal 200hm zum Schieben für uns. Der Weg führt an mehreren Stellen durch steile Schotterrutsche, wo es bei einem Absturz keinen Halt mehr gäbe und man bis in den See fallen würde. Wir haben daher die ausgesetzten Strecken geschoben und sind heil am Nordufer angekommen.</div>
<div id="_mcePaste">Alles in allem eine super Tour, wenn auch am Ende recht mühsam. Später haben wir dann noch erfahren, dass im Herbst 2009 ein Biker auf dem Sent. contrabandieri in den Tod gestürzt ist. Daher: Obacht geben, länger leben.</div>
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		<title>Pläne schmieden im Juni</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2009/06/plane-schmieden-im-juni</link>
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		<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 12:35:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[Im Juni gabs wegen Zeitmangel leider keine neuen Ausflüge, von denen zu berichten lohnte. Stattdessen habe ich so oft es ging den Deister gerockt. Ich muss mich derzeit intensiv meiner Masterarbeit widmen. Nebenbei musste ich mich um meinen VW-Bus kümmern, &#8230; <a href="http://www.elektrostyle.org/2009/06/plane-schmieden-im-juni">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Im Juni gabs wegen Zeitmangel leider keine neuen Ausflüge, von denen zu berichten lohnte. Stattdessen habe ich so oft es ging den Deister gerockt. Ich muss mich derzeit intensiv meiner Masterarbeit widmen.</p>
<p>Nebenbei musste ich mich um meinen VW-Bus kümmern, bei dem TÜV fällig war. Dies hat einiges an Zeit (nicht nur meine &#8211; danke an die Boys vom Busclub!) und Geld gekostet, aber schlußendlich hat er nun wieder für 2 Jahre TÜV.</p>
<p>Nach der Abgabe meiner Masterarbeit Anfang August gibts hier dann hoffentlich wieder mehr zu berichten. Geplant habe ich für den August einen Ausflug mit dem Radl in die Alpen, wobei ich mindestens eine Woche auf Hüttentour unterwegs sein werde. Im September schaue ich mir dann mit Tobi erst die Pyrenäen an und dann noch am Atlantik vorbei (einmal im Jahr muss das sein).</p>
<p>Im Oktober ziehe ich dann mit Karo nach Stuttgart.</p>
<p>Bin gespannt, welche Pläne aufgehen.</p>
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		<title>Winteranfang reloaded</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2008/11/winteranfang-reloaded</link>
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		<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 10:54:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[Schnee]]></category>

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		<description><![CDATA[Nachdem mein Beitrag vom Winteranfang am 30.10. wohl ein wenig zu früh kam (es war dann doch nur ein Intermezzo), kommt der Winter jetzt aber wirklich: Seit gestern verkünden die Wetterseiten den Einbruch arktischer Kaltluft über ganz Deutschland und damit &#8230; <a href="http://www.elektrostyle.org/2008/11/winteranfang-reloaded">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nachdem mein Beitrag vom Winteranfang am 30.10. wohl ein wenig zu früh kam (es war dann doch nur ein Intermezzo), kommt der Winter jetzt aber wirklich: Seit gestern verkünden die Wetterseiten den Einbruch arktischer Kaltluft über ganz Deutschland und damit einhergehend Schneefälle. Wintereinbrüche dieser Heftigkeit kommen wohl nicht so oft vor, wenn man den Kommentatoren glauben mag.</p>
<p><a rel="lightbox" href="http://www.elektrostyle.org/wp-content/uploads/2008/11/aktuell_t.png"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-60" title="Temperatur Herrenhausen aktuell" src="http://www.elektrostyle.org/wp-content/uploads/2008/11/aktuell_t-150x150.png" alt="" width="150" height="150" /></a>Die Temp-Anzeige meines Thermometers ist jedenfalls in der letzten Stunde um 3 Grad gesunken und nähert sich damit immer mehr den 0&deg;. Das Bild nebendran ist vom Institut für Meterologie und Klimakunde in Herrenhausen.</p>
<p>Wenn&#8217;s so weiter geht und wir hier auch Schnee abbekommen, dann werde ich am Wochenende zum Snowride in den Deister aufbrechen.</p>
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		<title>Winteranfang!</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2008/10/winteranfang</link>
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		<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 12:43:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[So siehts gerade auf dem Brocken aus: (Quelle: Brocken-Cam)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>So siehts gerade auf dem Brocken aus:</p>
<p><a rel="lightbox" href="http://www.elektrostyle.org/wp-content/uploads/2008/10/brocken-1340.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-48" title="Erster Schnee auf dem Brocken am 30.10.2008" src="http://www.elektrostyle.org/wp-content/uploads/2008/10/brocken-1340-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>(Quelle: <a href="http://webcam.netco.de/hsb/webcams/brocken/brocken_bhf.php">Brocken-Cam</a>)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Frage der Woche</title>
		<link>http://www.elektrostyle.org/2007/10/frage-der-woche</link>
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		<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 20:10:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>

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		<description><![CDATA[Wenn etwas passiert und niemand bloggt darüber, ist es dann wirklich passiert? Siehe auch.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn etwas passiert und niemand bloggt darüber, ist es dann wirklich passiert?</p>
<p><a href="http://www.google.de/search?hl=de&amp;q=wenn+ein+baum+umf%C3%A4llt+und+niemand+ist+da">Siehe auch.</a></p>
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